Я не люблю брюзжать. Честное слово. Но черт побери, почему в одной сфере технологии развиваются семимильными шагами, а в другой – топчутся на месте?

О чем это я? Да о взаимодействии телефона и автомобиля, о чем же еще. А вернее, о системах, которые технологические фирмы устанавливают в автомобилях. Apple CarPlay, Android Auto, ну и далее по списку.

Еще совсем недавно в вашем Opel Omega или другой машине должно было присутствовать отдельное навигационное устройство, если вы хотели уверенно ездить по незнакомым городам и весям. Кто не помнит все эти Garmin и TomTom? Кстати, в некоторых авто – в основном с логотипом Uber или Bolt – их и сейчас еще можно встретить. Уж не знаю, в чем тут дело – в неточности карт или плохом зрении водителей, но некоторые из них до сих пор предпочитают эти отдельные коробочки с GPS.

Мне довелось сиживать в такси аж с несколькими навигаторами. В одном углу – допотопный TomTom, в другом – новехонький смартфон, в третьем – Garmin. И все они наперебой давали голосовые подсказки – куда повернуть, какую полосу выбрать и т.д. Можете себе представить, какой невообразимый галдеж стоял в салоне.

Надо сказать, что человечество со временем научилось доверять географии Google Maps или Waze. Всё очень просто: вставляешь телефон в специальный держатель, зарядку – в USB-гнездо или прикуриватель, открываешь карту – и вперед!

Казалось бы, что может быть лучше? И тут Apple и Google вдруг заявляют о новой системе взаимодействия автомобиль-телефон. Естественно было бы предположить, что она ну, может быть, не радикально, но весьма существенно отличается от уже известных возможностей. По крайней мере, в чем-то принципиальном. Однако этого не случилось, потому я и брюзжу.

Недавно я купил себе новую машину, и одним из условий выбора было как раз наличие в ней системы Apple CarPlay. Честно говоря, для меня современные авто – примерно все одинаковые: удобные, красивые, с хорошими ходовыми качествами. Ну нет такого, чтобы один автомобиль был никуда негодным, а другой – на несколько порядков превосходил своих собратьев. Догадываюсь, конечно, что мое суждение, с точки зрения автомобилиста-профи, выглядит примерно так же, как дилетантская фраза: все телефоны одинаковые, потому что с них можно звонить, в глазах телефонного фрика. Но думаю, даже водитель со стажем согласится с тем, что сегодня при выборе машины больше ориентируются не на ее марку, а на предлагаемые опции.

В моем случае это Apple CarPlay – по сути, отображение айфона на приборной панели автомобиля. Удобно? Безусловно. Нужно? Ну а как же? Но, повторюсь, речь идет лишь об отображении и не более того. С таким же успехом можно было бы привинтить к приборной доске iPad, у которого, кстати, и экран гораздо лучше.

А что, собственно, я ожидал от новой системы автомобиль-телефон? Не знаю даже. Да и мое ли это дело вообще? Для этого существует Силиконовая долина, где умные головы собираются по утрам со своим кофе-латте и придумывают мне мои новые потребности. Вот только не надо присваивать другие названия уже существующим продуктам и продавать их потом под видом чего-то нового. Такие фокусы обречены на провал.